
Когда говорят про равномерные полиуретановые валы, многие сразу думают о твёрдости или диаметре. Но на деле ключевое — именно равномерность, и тут есть нюансы, которые в спецификациях часто упускают. В работе с красочными аппаратами неравномерность вала, даже в пару сотых миллиметра, может дать полосы или пятна, которые потом долго ищешь в настройках машины. Сам сталкивался: думал, проблема в давлении или краске, а оказалось — вал с микроскопической разницей в упругости по длине.
В теории всё просто: берёшь полиуретановый вал с твёрдостью, скажем, 50 ед. по Шору, и работаешь. Но на практике материал ведёт себя по-разному. Полиуретан — не металл, он может иметь внутренние напряжения после литья или обработки. Если вал сделан ?как попало?, даже при идеальной геометрии он может проминаться неравномерно под нагрузкой. Особенно это критично в красочных аппаратах, где вал работает в паре с другим валом или ножом. Неравномерный прогиб ведёт к неоднородному переносу краски — и вот уже на оттиске видны полосы.
Многое зависит от технологии изготовления. Некоторые производители льют валы целиком, другие — наносят полиуретан на металлическую ось. Первый метод может дать лучшее сцепление слоёв, но требует точного контроля температуры и времени полимеризации. Если цикл нарушен, материал в сердцевине и на поверхности застывает с разной структурой — отсюда и скрытая неравномерность. Второй метод, с напылением или намоткой, часто даёт более стабильный результат по длине, но тут своя головная боль — адгезия к оси. Отслоение — это катастрофа.
Вот, к примеру, у ООО Шанхай Диби по производству резиновых и пластиковых изделий в ассортименте как раз вторая крупная серия — полиуретановые валы для нанесения покрытий с твёрдостью 40–70 ед. Судя по описанию на их сайте https://www.sh-dibi.ru, они фокусируются на полной серии изделий разной твёрдости. Это косвенно говорит о возможностях контроля материала. Но в живую я их валы не тестировал — нужно бы попробовать, сравнить с теми, что мы обычно используем. Интересно, как у них обстоят дела именно с равномерностью по всей длине рабочей поверхности. Часто ведь производители дают допуск, например, ±0.5 мм по диаметру, но это не отменяет проблем с упругостью.
Помню случай на одном из производств. Поставили новые полиуретановые валы для красочного аппарата, всё по паспорту — твёрдость, диаметр, шероховатость. А печать пошла с дефектом — повторяющиеся светлые полосы через каждые 30-40 см. Долго грешили на систему подачи краски, чистили, регулировали. Потом один из старых мастеров предложил прокатать вал на чистой бумаге под максимальным давлением, без краски. И проявился слабый рельеф — еле заметные волны. Оказалось, при транспортировке вал стоял не вертикально, а под углом, и за месяц хранения на складе материал слегка ?поплыл? под собственной тяжестью. Равномерность упругих свойств была нарушена. Производитель, конечно, сказал, что так не бывает, но факт остался фактом. После этого мы всегда требуем особых условий хранения и проверяем валы сразу после распаковки не только микрометром, но и пробным прокатом.
Ещё один момент — температурная стабильность. Полиуретан, особенно средней твёрдости (тот самый диапазон 40-70 ед.), может менять свойства при нагреве от работы аппарата. Если вал нагревается неравномерно (скажем, из-за разной скорости вращения в центре и по краям или из-за локального трения), то и его рабочая поверхность начинает работать по-разному. В идеале материал должен иметь низкий коэффициент теплового расширения и хорошую теплопроводность, чтобы быстро отводить тепло. Но на практике часто встречаются валы, которые первые полчаса работы печатают идеально, а потом, при установившемся тепловом режиме, начинают ?плыть?. Это тоже вопрос равномерности, но уже динамической.
Первое — не ограничиваться паспортными данными. Да, твёрдость по Шору A важна, но нужно спрашивать у производителя данные о равномерности твёрдости по всему объёму вала и по его длине. Есть ли у них статистика по этому параметру? Как они его измеряют — точечно или по всей поверхности? Хороший признак, если производитель, как та же ООО Шанхай Диби, заявляет о специализации на исследованиях и производстве полной серии. Это может означать, что у них есть своя лаборатория и они могут предоставить детальные протоколы испытаний, а не только сертификат соответствия.
Второе — конструкция вала. Сплошной ли он из полиуретана или с металлической сердцевиной? Как выполнено соединение? Для красочных аппаратов с высокой нагрузкой часто предпочтительнее валы с металлическим сердечником — они лучше держат геометрию. Но тут критична адгезия полиуретана к металлу. Нужно искать следы или риски на торцах, которые могут говорить о способе запрессовки или литья. Иногда можно увидеть едва заметную линию — это след от стыка формы. Если она есть, важно, чтобы она не приходилась на рабочую зону и была идеально заполирована, иначе это потенциальное место начала износа или отслоения.
Третье — практический тест. Если есть возможность, всегда стоит заказать пробный образец и провести свои испытания в условиях, максимально приближенных к рабочим. Не просто померить, а установить в аппарат и сделать длительную пробную печать, желательно на разных типах краски и подложек. Смотреть не только на качество оттиска, но и на износ вала после, скажем, 100 часов работы. Равномерный матовый износ — хороший знак. Появление блестящих полос или локальных выработок — плохой.
В красочных аппаратах разных типов требования к валам могут отличаться. Где-то важнее стойкость к конкретным химическим компонентам краски (растворителям, например), где-то — устойчивость к абразивному износу от пигментов. Универсального решения нет. Поэтому, когда видишь в каталоге серию ?валики для нанесения покрытий?, как у упомянутой компании, логично поинтересоваться, есть ли внутри этой серии градация по химической стойкости или рекомендации по применению для разных типов красок (водных, УФ-отверждаемых, сольвентных). Часто этой информации нет в открытом доступе, её нужно запрашивать.
Ещё один камень преткновения — балансировка. Равномерный полиуретановый вал должен быть не только геометрически и по свойствам однороден, но и идеально сбалансирован. Дисбаланс вызывает вибрации, которые убивают качество печати и изнашивают подшипники аппарата. Балансировку часто делают на заводе, но при транспортировке или неправильном хранении её можно нарушить. Хорошо, если производитель поставляет валы с балансировочными метками или паспортом, где указан остаточный дисбаланс.
И последнее — ремонтопригодность. В идеальном мире валы служат долго. В реальности они изнашиваются или повреждаются. Некоторые производители предлагают услугу восстановления — нанесение нового слоя полиуретана на старую ось. Это может быть экономически выгодно. Но здесь снова встаёт вопрос о равномерности нового слоя и его адгезии к старому основанию. Стоит уточнять, практикует ли поставщик такие услуги. На сайте https://www.sh-dibi.ru в разделе про полиуретановые детали (изготовление по чертежам) можно предположить, что они работают с индивидуальными заказами, а это часто включает и ремонтные работы.
Так что, возвращаясь к равномерным полиуретановым валам. Это не просто расходник, а точный инструмент. Его выбор — это не покупка по каталогу, а скорее подбор по совокупности параметров, многие из которых проверяются только в работе. Опыт подсказывает, что лучше работать с производителями, которые открыты к диалогу, могут предоставить детальные данные по технологии и готовы рассматривать нестандартные задачи. Специализация компании на полной серии, от жёстких валиков до деталей по чертежам, как в случае с ООО Шанхай Диби, — это плюс, потому что говорит о возможной глубине проработки материала. Но в конечном счёте, доверять можно только результату длительных собственных испытаний. И всегда иметь запасной вариант на случай, если новая партия валов вдруг окажется не такой равномерной, как предыдущая. В этом ремесле мелочей не бывает.